6年目のパッド交換

 

愛車サンダーエースの車検が迫った事もあるけど、毎日乗ってるくせに、乗りっ放しで見た目がドロドロでボロボロだ。たまには洗車して整備もして少しは綺麗にしてやんなきゃね。プラグとエアークリーナーは年末から年明けにかけてのトラブルで強制的に交換済みだから、今日はオイル交換と前後のブレーキパッドの交換だ。まあ普通の整備やね。


次の車検が3回目だから、まるまる6年も乗ってる事になる。今までのバイクの中じゃ一番長く乗ってるわりには、距離はそれ程伸びてないけどね。オイルは交換時期になる度に買ってる。でもブレーキパッドはサンダーエースを新車で購入してから2年と5ヶ月ほど経った頃には既に新品が手元に有った。

今までのバイクの中で一番ブレーキの効きがいいんだ。でもその割にはパッドの減りが少ないのは分かっていたけど、11,250マイル(18,000キロ)近く乗ってると流石に交換だろうっていう気になるよね。いざ交換しようとパッドを外してみてビックリだ。全然減ってないんだもん。ヤマハのバイクには、ハンドリングやプラグのキャップ、ヘッドライトが暗い等不満が有ったのに、パッドを手にしながら「スゲエ!!」って感激したよ。


そして月日は流れて、あれから3年と7ヶ月が経った今日、再びパッドを外してまたビックリだ。随分減ってはいるけど、まだ使用出来る許容範囲なんだもん。「うーん」と考えたけど、交換するつもりで外したんだから思い切って新品に換えました。メーターは約21000マイル。キロに換算すると約33,600キロだよ。交換しなければ40,000キロ位まで走れたかも。殆んど地球一周じゃないか。

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